Thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường liên kết Thái Nguyên - Tuyên Quang
Tại Kỳ họp thứ Hai (Kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh Thái Nguyên khóa XV, nhiệm kỳ 2026 - 2031 đã biểu quyết thông qua chủ trương đầu tư Dự án Tuyến đường liên kết, kết nối tỉnh Thái Nguyên với tỉnh Tuyên Quang (đoạn từ Km11+500, ĐT.261 đến giáp ranh địa phận tỉnh Tuyên Quang). Dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông và thúc đẩy liên kết vùng trong giai đoạn 2026 - 2030.
Kỳ họp thứ Hai, HĐND tỉnh khóa XV đã xem xét, biểu quyết thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường liên kết, kết nối Thái Nguyên - Tuyên Quang
Theo đó, Dự án được triển khai trên địa bàn các xã: Vạn Phú, Đại Từ, La Bằng, Phú Thịnh, Phú Xuyên (tỉnh Thái Nguyên), với tổng mức đầu tư 5.870 tỷ đồng. Nguồn vốn gồm ngân sách Trung ương 5.080 tỷ đồng và ngân sách địa phương 790 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2026 đến năm 2030.
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 31,5 km, điểm đầu tại Km11+500 ĐT.261, kết nối với tuyến liên kết các tỉnh Thái Nguyên - Bắc Ninh - Phú Thọ; điểm cuối giáp ranh tỉnh Tuyên Quang. Dự án được chia làm hai đoạn: Đoạn từ Vạn Phú đến Phú Thịnh dài khoảng 20,7 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, bề rộng nền đường 22,5 m; đoạn từ Phú Thịnh đến giáp ranh tỉnh Tuyên Quang dài khoảng 10,8 km, giai đoạn 1 đầu tư với quy mô nền đường 12 m, giai đoạn 2 hoàn thiện theo quy mô cao tốc 4 làn xe.
Tuyến đường góp phần tăng cường kết nối khu vực trung du và miền núi phía Bắc với vùng đồng bằng sông Hồng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội (ảnh minh họa)
Để đảm bảo tiến độ và hiệu quả quản lý, dự án được chia thành 7 dự án thành phần độc lập, bao gồm: 1 dự án thực hiện công tác giải phóng mặt bằng; 1 dự án đầu tư xây dựng hạ tầng tuyến đường chính; 5 dự án đầu tư xây dựng các khu tái định cư phục vụ người dân trong diện ảnh hưởng.
Về tiến độ, năm 2026 sẽ thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo quy định; giai đoạn 2027 - 2030 triển khai thi công, hoàn thành Dự án.
Việc đầu tư tuyến đường không chỉ đáp ứng nhu cầu hạ tầng giao thông cấp thiết mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong phát triển không gian vùng và liên kết quốc gia. Tuyến đường góp phần tăng cường kết nối khu vực trung du và miền núi phía Bắc với vùng đồng bằng sông Hồng, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách, giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu như Quốc lộ 2, Quốc lộ 37. Đồng thời, Dự án tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư vào các địa phương miền núi, phát huy hiệu quả lan tỏa từ các trung tâm công nghiệp, dịch vụ. Tuyến đường cũng góp phần bảo đảm quốc phòng - an ninh, nâng cao khả năng cơ động chiến lược trong khu vực.
Tuyến đường sẽ góp phần hình thành trục giao thương mới, nâng cao năng lực kết nối liên vùng (ảnh minh họa)
Khi hoàn thành, tuyến sẽ kết nối đồng bộ với hệ thống cao tốc như Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Lào Cai, Phú Thọ - Tuyên Quang - Hà Giang, Hà Nội - Bắc Giang và các tuyến quốc lộ quan trọng, hình thành trục giao thương mới, hỗ trợ phân luồng vận tải, nâng cao năng lực kết nối liên vùng.
Đây được xác định là một mắt xích quan trọng trong mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực, góp phần mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy hình thành các đô thị vệ tinh, cải thiện điều kiện tiếp cận dịch vụ cho người dân vùng khó khăn, qua đó thực hiện mục tiêu phát triển cân đối, bền vững giữa các vùng miền.