08/04/2026
'Chốt' thời hạn kiểm định khí thải xe máy trên cả nước
Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 13/2026/QĐ-TTg về lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Với Thủ đô Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, thời điểm bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ từ ngày 1/7/2027. Các thành phố trực thuộc Trung ương còn lại triển khai sau đó 1 năm, từ 1/7/2028.
Các tỉnh còn lại sẽ triển khai từ ngày 1/7/2030. Tùy theo tình hình thực tế, các tỉnh này có thể quy định áp dụng thời hạn sớm hơn.
Các tỉnh có thể tự quyết thời hạn triển khai kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy sớm hơn mốc 1/7/2030 theo lộ trình do Thủ tướng Chính phủ quy định.
Quyết định nêu rõ, xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2008 sẽ áp dụng mức 1 theo giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ (Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường). Đây là mức cơ bản với nồng độ khí CO không quá 4,5% thể tích; nồng độ HC với xe động cơ 4 kỳ không quá 1.500 ppm thể tích, động cơ 2 kỳ không quá 10.000 ppm thể tích.
Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2008 đến hết năm 2016 sẽ áp dụng mức 2: Nồng độ khí CO không quá 4,5% thể tích; nồng độ HC với động cơ 4 kỳ không quá 1.200 ppm thể tích và với động cơ 2 kỳ không quá 7.800 ppm thể tích (yêu cầu cao hơn về hiệu suất đốt cháy nhiên liệu).
Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2017 đến ngày 30/6/2026, áp dụng mức 3: Nồng độ CO tối đa giảm còn 3,5% thể tích; nồng độ HC đối với động cơ 4 kỳ giảm còn 1.100 ppm thể tích và với động cơ 2 kỳ giảm còn 2.000 ppm thể tích.
Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ ngày 1/7/2026, áp dụng mức 4 - tiêu chuẩn cao nhất: Nồng độ khí CO tối đa 2% thể tích; nồng độ HC, với động cơ 4 kỳ không quá 1.000 ppm thể tích và với động cơ 2 kỳ không quá 2.000 ppm thể tích.
Quyết định cũng nêu rõ, từ 1/1/2028, tất cả xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông tại Hà Nội và TP.HCM phải đáp ứng quy định về khí thải mức 2 trở lên.
Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông vào “vùng phát thải thấp” của TP Hà Nội theo quy định của Luật Thủ đô phải đáp ứng quy định về khí thải theo Nghị quyết của HĐND TP Hà Nội.
Nongnghiepmoitruong.vn